Is iad príomh-shaintréithe na Feadáin Táille Aeir Muirear (dá ngairtear an feadán intercooler) aistriú teasa éifeachtach, friotaíocht teochta agus brú, friotaíocht creimeadh, agus inoiriúnaitheacht struchtúrach, atá deartha go sonrach le haghaidh riachtanais fuaraithe aer ardteochta tar éis turbocharging inneall.
Príomhghnéithe
Éifeachtúlacht aistrithe teasa ard: Is minic a úsáidtear dearadh ballaí tanaí nó struchtúr eite chun an limistéar aistrithe teasa a mhéadú, agus tá struchtúir suaiteachta inmheánacha i roinnt píopaí chun an malartú teasa idir aer agus fuarú / aer a luathú, ag laghdú teocht an aeir faoi bhrú go tapa.
Teocht láidir agus friotaíocht brú: in ann teocht ard 150-250 ℃ a sheasamh san aer faoi bhrú agus brú oibre 0.8-2.5MPa, níl sé éasca a dhífhoirmiú nó a bhriseadh tar éis úsáid fadtéarmach.
Creimeadh agus friotaíocht tuirse: Is é an t-ábhar den chuid is mó cóimhiotal alúmanaim, cruach dhosmálta nó cóimhiotal copair, is féidir a sheasamh an sceite teocht ard agus creimeadh chuisnithe san urrann innill, agus seasamh in aghaidh an tuirse tonnchrith de bharr stad tosaithe go minic.
Struchtúr dlúth agus éadrom: Trastomhas píopa beag (de ghnáth roinnt milliméadar go dtí na mílte milliméadar), tiús balla tanaí, meáchan éadrom iomlán, oiriúnach le haghaidh spásanna urrann inneall beaga, gan ualach feithicle iomarcach a chur leis.
Friotaíocht sreabhach íseal: Tá an balla istigh réidh, tá an treo píblíne optamaithe, ag laghdú friotaíocht sreafa an aeir treisithe agus ag seachaint éifeachtúlacht iontógáil an innill.
Feidhmíocht séalaithe den scoth: Tá an próiseas nasctha idir píopaí, hailt agus eití aibí (cosúil le prásáil agus leathnú), le dea-fheidhmíocht ina saothraítear rónta chun sceitheadh aeir nó sceitheadh chuisnithe a chosc.
